CENTRO HISTÓRICO | Gran Parque La Plancha Central Park

La Plancha tour promotes ‘Central Park’ concept


MARCH 8, 2017 BY STAFF


The La Plancha district. Photo: David Stansbury

Mérida, Yucatán — The public is invited to see firsthand why community leaders are excited about the prospect of a 60-acre Central Park in the Centro.

Once the center of Yucatan’s henequen economy, the La Plancha district holds a rich history, grand architecture and beautiful flora.

Before henequen and the train station, the neighborhood of Mejorada was a community of traditional Maya houses. The construction of the train station changed everything.



The La Plancha field is thought to be perfect for a park. Photo: David Stansbury

All this will be the topic of lectures, which will be delivered in the cool interior of the circa-1920 train station. English translation will accompany the talks.

The tour includes rare access to the grand railway station and other sites from Merida’s Belle Epoque.

Tours depart every 15 minutes between 9 a.m. and 11 a.m. on Saturday, March 11. Tour duration is about 1.5 hours.



A rare chance to tour the historic train station is this Saturday. Photo: David Stansbury

Appropriate shoes and clothing are encouraged for this walking tour. The starting point is the historic train station at Calle 55 and 48. Parking is available.

In place of a blocks-long vacant field, neighborhood groups have advocated a park that not only creates green space, but engages residents, similar to New York City’s dynamic Central Park. Bike paths, performance spaces and programs to encourage physical fitness are among the elements neighbors have stressed for years.

Government officials have expressed support for the project, but have moved slowly to resolve legal issues to make the park a reality.

La Plancha will be a 60-acre rectangle running south-to-north between calles 55 and 43, and west to east at calles 48 and 46.

Tickets (200 pesos in advance, 250 pesos at the event) are being sold at Hennessy’s, Robert Abuda Salon, Café Creme, SOHO Gallaries and El Bull Pen in Chelem.

Yucatán Expat Life is proud to be a sponsor of the La Plancha tour. Proceeds benefit Gran Parque La Plancha A.C.’s campaign to create the 60-acre park at La Plancha.

La Plancha is the last piece of land close to downtown that is suitable for a large-scale park.

“If we don’t build a park there, we will never have another opportunity,” says Joanna van der Gracht de Rosado, a Canadian-born resident who has advocated for the park concept.

Read about the efforts to make the Gran Parque La Plancha a reality: yucatanexpatlife.com/tag/la-plancha/


fuente:http://yucatanexpatlife.com/la-plancha-tour-promotes-central-park-concept/

Un “tour” al pasado
Meridanos por adopción pasean por La Plancha
Domingo, 12 de marzo de 2017



Residentes que participaron en el “Tour La Plancha”, en el edificio de la ESAY, ayer

La ex Estación del Ferrocarril, convertida hoy en la Escuela Superior de Artes de Yucatán (ESAY), recibió ayer una visita especial.

Unos 150 extranjeros que han adoptado a Mérida como residencia, en su mayoría de Estados Unidos y Canadá, participaron en un “tour” organizado por la asociación civil Gran Parque La Plancha, a fin de conocer uno de los muchos atractivos que la ciudad les ofrece.

Recorridos por la ex estación, pláticas diversas sobre temas ecológicos, de historia y arquitectura, plantación de árboles y convivio, fueron algunas actividades que los organizadores prepararon a los visitantes.

En primera instancia se les explicó que la vieja estación fue construida entre 1913 y 1920 por el arquitecto Carlos J.S. Hall, y es considerada quizás el único ejemplo en Mérida del llamado “primer estilo “neocolonial” y que obedecía a una tendencia originada en el necionalismo “Post revolucionario, promovido por el nuevo gobierno en el territorio nacional y cuyo uso no proliferó.

Este edificio, techado originalmente con lámina galvanizada sobre estructura de madera, fue restaurado por el gobierno del Estado desde 2007 y es hoy la sede de la Escuela de la Superior de Artes de Yucatán (ESAY), que consta de área académica con aulas y talleres, área administrativa y espacios públicos.

El “tour” se inició a las 8:30 a.m., después de que se registraron los visitantes y formaron grupos de 10 a 15 personas con traductor, y el doctor Marco Aurelio Díaz Güémez los guió por la antigua estación.

Las pláticas se ofrecieron en las diversas salas del edificio central.

En la Sala 1 el doctor Díaz Güémez habló sobre “La era del tren”, e hizo un recorrido al pasado para mostrar con la imaginación los mejores tiempos de la zona ferrocarrilera.

En la sala 2, el doctor Gonzalo Navarrete Muñoz les habló sobre “El oro verde de Yucatán”, y en la 3 el doctor Marco Tulio Peraza Guzmán y Luis Romahn, explicaron el proyecto “Gran Parque La Plancha”, que promueven vecinos y académicos para transformar ese espacio.

“Tres generaciones en ferrocarril” fue la plática que les esperaba en la sala 4, a cargo del Ingeniero Roger Emilio Gómez Chimal.

Para completar el “tour” se recomendó la visita al Museo del Ferrocarril, el ex Sanatorio Rendón Peniche y el parque de La Mejorada.

Felix Rubio Villanueva, integrante de la directiva del Gran Parque La Plancha, y Gabriela Novelo Ávila, quien colabora con el proyecto y formó parte ayer de la coordinación del “Tour La Plancha” junto con Jack Robinson y Catherine Rael, vecinos residentes del lugar y entusiastas impulsores del proyecto, explicaron que un objetivo es mostrar a la comunidad extranjera la arquitectura, historia y riqueza patrimonial de la ciudad de Mérida.

La gran mayoría de más de 150 asistentes —sólo se esperaba 100— son residentes de la zona y opinaron que la ejecución del proyecto daría al lugar una gran riqueza ecológica y cultural, al mismo tiempo que mantendría viva su historia.

“Si hay un punto en donde prácticamente todos los meridanos coincidimos, es en la importancia de un gran parque público en el Centro de Mérida, un “pulmón” verde donde jóvenes y adultos puedan reunirse a hacer ejercicio, dar un paseo o simplemente relajarse con la familia y amigos”, se asienta en el inicio del “Proyecto del Gran Parque La Plancha”.

La propuesta vecinal pretende destinar las 25 hectáreas históricas que conforman los terrenos de “La Plancha”, propiedad del gobierno federal, en un espacio público.

Entre sus objetivos destaca el preservar la rica historia y la arquitectura de lo que fue el epicentro de la economía de Yucatán, basada en el henequén, dentro de un parque de uso mixto.

El paseo finalizó con una comida en una sala de fiestas cercana al lugar, donde los extranjeros que han hecho de Mérida su segunda residencia y “aguantan” el calor con valentía como cualquier lugareño, compartieron experiencias, saludos, pláticas y fotografías.

Rubio Villanueva expresó que se proyectan otras actividades para mostrar la riqueza cultural de ese sector de la ciudad y por qué vale la pena mantenerlo vivo.— Luis Iván Alpuche Escalante

Pláticas Ferrocarril

El paseo en la ex Estación del Ferrocarril se denominó “Tour La Plancha”.

Salas

Las pláticas se ofrecieron en las diversas salas del edificio central.

Temas

“La era del tren”, “El oro verde de Yucatán”, “Gran Parque La Plancha” y “Tres generaciones en ferrocarril”.

Recomendación

Se recomendó la visita al Museo del Ferrocarril, el ex Sanatorio Rendón Peniche y el parque de La Mejorada.

fuente:http://yucatan.com.mx/merida/tour-al-pasado

Extranjeros que residen en Mérida escuchan explicaciones como parte del “tour” organizado ayer por la asociación Gran Parque La Plancha


Enamorados de Mérida
Extranjeros que residen en esta ciudad, felices
Domingo, 12 de marzo de 2017

“Completamente de acuerdo”, respondió la doctora Jane Galtón, originaria de Londres, al preguntarle su opinión respecto al artículo de la publicación CNN Money International, que eligió a Mérida como la ciudad número uno en el mundo para los adultos mayores retirados.

“Mérida me encanta por muchas razones, la amabilidad de su gente, su calidez, la riqueza de su arquitectura e historia, ahhh y su comida”, explicó la residente inglesa.

La doctora, junto con su esposo Clive Bruton, quien trabajó como consejero cultural en la Embajada Británica, residen en Mérida desde 2005, cuando adquirieron casa, aunque combinan su residencia con su natal Londres.

El matrimonio vino a Mérida por primera vez en 2002 y tras cinco años de residir en Ciudad de México optaron por fijar su casa en esta ciudad.

“Mérida tiene toda la infraestructura y servicios para vivir de manera cómoda, pero es importante que la ciudad atraiga también a los jóvenes, que vengan y se creen más empresas, Mérida es una ciudad para todos”, aseguró la doctora Jane.

Catherine Rael y Jack Robinson son otra pareja que seleccionó Mérida como segunda residencia.

Ellos son de San Francisco, California, y viven aquí desde hace 12 años, aunque pasan un tiempo en Ciudad de México y otro en Estados Unidos.

“Fuimos creo de los primeros (extranjeros) en llegar a este barrio (La Plancha), Mérida siempre me llamó la atención por su gente alegre y abierta, así que no lo pensamos mucho y venimos”.

Catherine estima que unos 200 extranjeros viven por La Plancha.— Luis Iván Alpuche

fuete:http://yucatan.com.mx/merida/enamorados-de-merida

Successful tour event helps La Plancha Park movement gain critical mass



Nearly 100 years old, Merida’s La Plancha railway station building has been rescued from abandonment and partially restored to reflect the glory of its heyday in the 1940s and 50s.

Now used as an art school, the station building seems poised at the fulcrum of a neighborhood that is teetering between revival and outright neglect.

The adjoining derelict warehouses, staging yards and repair shops that cover some 120 acres in the heart of Merida are clearly a weight that is pulling the La Plancha neighborhood downward. Overgrown with weeds, sprinkled with graffiti and littered with abandoned railway cars and jettisoned track, the scene is depressing and, in hours of darkness, menacing.




(PHOTO: Robert Adams)
A grassroots movement to further reclaim this no-man’s land and utilize the open acreage for a Central Park-style green space has bubbled up from the neighborhood, which is home to a sizeable expat community.

Led by expats Jack Robinson and his wife Catherine Rael, along with several prominent native Yucatecans, this movement that has been actively campaigning for the park since 2014 seems to be gaining some critical mass.

Recent completion of a master plan for Gran Parque La Plancha is one important accomplishment. Another was a successful fundraising event held Saturday March 11 which offered tours of the building along with lectures on the history of the railroad in Yucatan and the fascinating neighborhood that surrounds the La Plancha station.

With a turnout of more than 150 curious expats, the informative event could prove to be a turning point in the move to save a large swathe of central Merida from irreversible blight.

The slow pace of progress on the project seems primarily due to to lack of cooperation from various government agencies and officials, who control the use of the land and thereby the future of the surrounding neighboorhood.











(PHOTO: Robert Adams)

But if the movement for Gran Parque La Plancha continues to gain steam and momentum, unresponsive bureaucracy may prove to be no match for committed citizens with a worthy goal and means to achieve it.

Story and photos by Robert Adams for TYT

robert@theyucatantimes.com

fuente:http://www.theyucatantimes.com/2017/03/successful-tour-event-helps-la-plancha-park-movement-gain-critical-mass/#

^^ yo quería ir, pero lástima por algunas personas que están a cargo, siento que se cierren un poco a la verdadera población y le dan enfasis al turismo...

Giant step forward for La Plancha green space

MARCH 18, 2017 BY STAFF WRITER LEAVE A COMMENT




La Plancha, the railyard east of the Centro, is on the way to being a park in Mérida. Photo: Sipse
Mérida, Yucatán – When the state re-routed rail lines out of the Centro and over to Umán, proponents of a Central Park at La Plancha had reason to cheer.

Volunteers at Gran Parque La Plancha A.C., a civil association pushing for a coherent green plan at the space, were expecting action by federal and state governments to move SCT train operations out of La Plancha in 2017, and this appears to be exactly what is happening, said Jack Robinson, who recently helped form a tour of the train station and surrounding area

“Once the federal government has moved its operations, it can transfer La Plancha land to the state government and, at least in theory, work on the park could begin,” he told Yucatán Expat Life.

“That said, a lot can be done in advance to prepare for the park: release of UNAM’s master plan — which has been hanging fire for almost one month — state funding for a proyecto ejecutivo or detailed plan that would allow the state to apply for federal monies for the park, uso de suelo studies by the municipality, linking of the Sunday Biciruta to La Plancha, as we have requested from the mayor for over a year, and creation of a public-private partnership to oversee the park,” said Robinson.

Community groups and academics for years have envisioned a 60-acre “Gran Parque” in place of the rail yards behind the defunct train station, now used for an art school.

The green space is the last of its kind in the Centro, and neighbors dreaded seeing it swallowed up by concrete and construction when trees, bike paths and fields for outdoor activities could exist there instead.

The new rail line, the first project of its kind in 100 years in these parts, began this week with a groundbreaking ceremony in Umán’s industrial zone. It relieves central Mérida of the quality-of-life and safety issues associated with street-level trains that criss-cross city streets and residential neighborhoods.

It also brings freight more efficiently to the new Grupo Modelo brewery and other nearby customers.

FUENTE:http://yucatanexpatlife.com/giant-step-forward-for-la-plancha-green-space/

Colocan "vida" en espacios públicos de Mérida

Inician los trabajos de re forestación en este espacio público

Buscan ponerle vida al parque de la plancha y otros recintos...

fuente:http://sipse.com/milenio/reforestacion-diferentes-zonas-merida-247578.html

Terrenos de La Plancha que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes pasaría al gobierno del Estado para darle un mejor uso


Rescate sin obstáculos
Hay pláticas para darle un mejor uso a La Plancha
Viernes, 7 de abril de 2017


Después de varios años de litigio, el gobierno finalmente le ganó el amparo a la empresa Chiapas Mayab sobre los terrenos donde se encuentra el patio de maniobras y talleres de los Ferrocarriles en la ciudad de Mérida.

Guillermo Cortés González, secretario técnico de Planeación y Evaluación del gobierno del Estado, añadió que con esta resolución ya se podrá entregar al Ejecutivo estatal las ocho hectáreas de terrenos de ferrocarriles en el sitio conocido como La Plancha.

El funcionario recordó que el 23 de agosto de 2016 se publicó en el Diario Oficial de la Federación la resolución de rescate de esos terrenos a favor de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Sin embargo, la empresa Chiapas Mayab, que operaba los ferrocarriles en Yucatán y venía peleando desde antes para tratar de conservar la concesión y operación, se inconformó y promovió un amparo, que perdió a mediados de enero pasado.

El secretario manifestó que ya no existe riesgo legal alguno para que el gobierno pueda disponer libremente de esos terrenos cuando la SCT los libere de las operaciones ferroviarias.

Considerando esa situación, el gobierno estatal está ya en pláticas con la SCT para darle un mejor uso a esos terrenos, que se sumarían a las cuatro hectáreas que ya se entregaron en comodato a esta administración estatal, lo cual esperan que sea este mismo año, por lo menos una gran parte de toda esa extensión.

Esas cuatro hectáreas de terreno ya en comodato son donde se encuentra el museo del ferrocarril.

Cortés González comentó que precisamente para liberar esos terrenos de La Plancha, el gobierno del Estado inició en marzo de este año la construcción de un nuevo centro de maniobras en Poxilá, comisaría de Umán, a donde se trasladarían esas instalaciones.

La inversión para esos trabajos es de unos 230 millones de pesos.

Como informamos, al iniciarse esos trabajos se espera que este mismo año se termine el nuevo patio de maniobras y con eso el ferrocarril dejaría de entrar a Mérida, todas sus operaciones de carga y descarga se realizarían entonces en la nueva terminal ferroviaria de Poxilá.

Lo único que seguiría funcionando en La Plancha serían los talleres de reparación y mantenimiento, que también se espera retirar de ahí en un futuro.

La segunda etapa de la nueva terminal de Poxilá, que está previsto iniciarla el año próximo, consistirá precisamente en construir la fosa e infraestructura necesaria para trasladar los talleres de ferrocarriles, a fin de dejar totalmente libre esa zona de Mérida.

Estos terrenos en la ciudad abarcan desde donde se encuentran los andenes hasta donde empiezan las viviendas que lo rodean.— DAVID DOMÍNGUEZ MASSA

fuente:http://yucatan.com.mx/merida/rescate-sin-obstaculos

Ojalá el plan maestro de La Plancha sea algo espectacular a nivel internacional y no los fiascos que han sido los Parques Lineales de Yucatán.

Ojalá y así sea los parques lineales son un insulto y no tienen mantenimiento ni nada

Debería haber una verdadera dirección de parques y jardines y no el chiste qué hay

En pocas colonias trabajan se me hace muy elitista eso

Buenas nuevas a vecinos
Expectativas por el plan de rescate para La Plancha
Domingo, 9 de abril de 2017


Antes del próximo sábado 15 se espera que el gobierno del Estado presente el Plan Maestro para dar un mejor aprovechamiento a los terrenos de La Plancha, como convertirlos en el “Central Park de Mérida”, dijo ayer Félix Rubio Villanueva, presidente de la asociación “Gran Parque de La Plancha”.

“Queremos trabajar en el proyecto lo antes posible, aun sin recursos; si hacen falta y es necesario, trabajaremos en buscarlos pero no queremos quedarnos pasivos, queremos trabajar para hacerlo realidad”, afirmó.

El dirigente consideró una buena noticia que el gobierno federal le ganara los amparos a la empresa Chiapas Mayab, hecho que les inspira más confianza para trabajar de lleno y sin temor alguno en esos terrenos.

El pasado viernes el Diario informó que Guillermo Cortés González, secretario técnico de Planeación y Evaluación del gobierno del Estado, señaló que por fin la Federación ganó los amparos a la empresa Chiapas Mayab que operaba los ferrocarriles en Yucatán y pretendía continuar, pero se les retiró para ceder La Plancha a Ferrocarriles del Istmo.

Al respecto Rubio Villanueva declaró que para los vecinos del rumbo fue una buena noticia y quisieran empezar a trabajar ya para rescatar y darles un mejor uso a esos terrenos, tal como lo ha dicho el Estado.

El entrevistado añadió que precisamente están en espera de que el gobierno los convoque para la reunión final y conocer el Plan Maestro de rescate de esos espacios, que se encargó a la UNAM por medio de Alicia Alizardi.

“En cualquier momento nos deben llamar porque nos ofrecieron en la oficina de Planeación y Evaluación que la presentación del Plan Maestro sería antes del próximo 15 de abril, y eso ya es en esta semana”, comentó.

El dirigente espera que se cite también a los institutos y organizaciones que participaron con propuestas para el mejor aprovechamiento de estos terrenos, como el Plan Estratégico de Mérida, Cámara de Comercio, Facultad de Arquitectura de la Uady, los grupos Scouts y otros más.— DAVID DOMÍNGUEZ MASSA

“Estamos esperando precisamente el resultado para iniciar lo más pronto posible los trabajos que ameriten hacerse en La Plancha, que vayan iniciándose conforme el Plan Maestro dicte”, insistió.

fuete:http://yucatan.com.mx/merida/buenas-nuevas-vecinos

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